Todos sabemos que para alargar la vida del motor es necesario cambiar el aceite. La tecnología utilizada para fabricar aceite ha avanzado mucho en las últimas décadas, pero el aceite aún se degrada con el tiempo, el uso y la contaminación.
Cuando llegue el momento de cambiar el aceite de su vehículo o equipo, asegúrese de hacer el mejor servicio posible teniendo en cuenta los intervalos y el método de servicio.
Revise estos consejos de Sea Foam, expertos en el cuidado de los motores.
Intervalos de cambio de aceite
Algunos aceites modernos y fabricantes sugieren intervalos de cambio muy largos, a veces significativamente más amplios que los tradicionales tres meses o 5,000 kilómetros a los que muchos estamos acostumbrados. Al considerar si esto es una práctica aceptable, debemos tener en cuenta la degradación, el consumo y la contaminación del aceite.
Estos nuevos aceites sintéticos y semisintéticos pueden no degradarse tan rápido como los aceites convencionales, pero aun así su consumo será inevitable. Si consumir 1 cuarto de galón (aprox. 1 litro) cada 1,600 kilómetros es normal, y el fabricante indica un intervalo de 16,000 kilómetros, tendrá que vigilar el nivel y estar preparado para rellenar hasta diez veces entre cambios.
Sin embargo, ese método no toma en cuenta la contaminación y dilución. Un subproducto importante de la combustión de gasolina o diésel es el agua. El agua forma una parte significativa de los gases emitidos, y empezará a acumularse en el cárter incluso si el motor siempre se mantiene a su temperatura de operación.
Aunque seguir las recomendaciones del fabricante para los intervalos de cambio de aceite debería mantener su motor en buen estado, nunca está de más cambiar el aceite antes o con mayor frecuencia.
Consejos y detalles para cambiar el aceite
Hay algunos principios básicos para cambiar el aceite de cualquier motor de cuatro tiempos, pero cada aplicación tiene sus mejores prácticas. Siempre hay que investigar un poco antes de realizar cualquier mantenimiento o reparación.
Sea Foam, fabricante de tratamientos para el motor, aconseja:
- Haga funcionar el motor hasta que alcance su temperatura de operación para asegurar que el aceite drene correctamente.
- Cambie el filtro de aceite.
- Asegúrese de que el anillo de goma (o-ring) del filtro viejo no quede en la base del filtro, para evitar una fuga por doble empaque, y lubrique la junta del filtro nuevo con aceite limpio. Apriete el filtro según las indicaciones del fabricante.
- Reemplace el sello del tapón de drenaje y apriétalo con el torque especificado por el fabricante.
- Agregue la cantidad recomendada de aceite con la viscosidad correcta.
- Verifique el nivel de aceite como lo indica el fabricante.
- Agregue Sea Foam Alto Kilometraje, 1 onza por cada cuarto de aceite del motor, al cárter entre 160 y 480 kilómetros antes del cambio de aceite y filtro. Alto Kilometraje vuelve a licuar el aceite viejo que se ha degradado y convertido en residuos. Cambiar el aceite de forma normal no eliminará estos sedimentos del motor.
SEA FOAM ALTO KILOMETRAJE limpia y previene residuos y sedimentos del aceite, ayudando a eliminar residuos y sedimentos de aceite que pueden restringir el flujo y causar un consumo excesivo de aceite.