Imposición unilateral de aranceles no abona al crecimiento económico

Ante la imposición de aranceles del 25% por parte del Gobierno de Estados Unidos. El presidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT). Rogelio Arzate, que representa a la industria automotriz de vehículos de carga y pasaje establecida en México. Reiteró el llamado a que se fortalezca el diálogo entre las naciones. Antes de continuar con decisiones unilaterales que perjudiquen a las industrias y consumidores en ambos lados de la frontera.

“La cadena de valor de la industria automotriz de vehículos pesados entre México y Estados Unidos se cimentó desde décadas atrás; a partir de la firma del primer tratado de libre comercio, hasta la fecha, se ha afianzado el intercambio comercial entre las industrias de ambas naciones, a tal grado que hoy se encuentra totalmente integrada.  De esta forma, si continúa la imposición de tarifas arancelarias se afectará a los fabricantes, sector productivo y consumidores de ambos países, por lo que se reitera el llamado para que el diálogo se intensifique y sea constructivo, sin tomar decisiones precipitadas ni unilaterales, tal como ha propuesto la presidenta Claudia Sheinbaum. A nombre de la industria automotriz de vehículos pesados establecida en territorio nacional y que integra a las 15 armadoras líderes del mercado Mexicano y referentes a nivel mundial.»

Rogelio Arzate presidente ejecutivo de la ANPACT.

Al enfatizar que la industria automotriz de vehículos pesados está totalmente integrada y es complementaria. Arzate subrayó que, en el proceso de fabricación de dichos vehículos, sus componentes cruzan múltiples veces la frontera entre México y Estados Unidos. Por lo mismo, el impacto de los aranceles sería un bola de nieve y generaría impactos económicos adicionales. Y procesos administrativos de comercio exterior que afectarán la eficiencia operativa.

Arzate resaltó que la región norte del continente ha gozado de estabilidad, competitividad e inversión debido a la cooperación que había existido hasta el momento. Lo que también ha permitido impulsar el crecimiento económico, el empleo y el desarrollo regional favoreciendo   la cadena de suministro en ambos países.

“El impacto no solo es para el cliente final sino también para la cadena logística, es decir los transportistas que mueven la carga y para las industrias que requieren los vehículos pesados para trasladar suministros, mercancías, equipos y personal en ambas naciones”

“Desde ANPACT, confiamos en que las acciones encabezadas por la presidenta Claudia Sheinbaum; el secretario de economía, Marcelo Ebrard, y el canciller Juan Ramón De la Fuente permitan retomar un diálogo constructivo de manera inmediata, para encontrar soluciones conjuntas para mantener la estabilidad del sector. La relación comercial entre México y Estados Unidos debe mantenerse bajo los principios de cooperación y respeto mutuo, garantizando la continuidad de la integración productiva que ha sido clave para el crecimiento y desarrollo de la industria automotriz en América del Norte.  En este sentido, el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) es clave para fortalecer la competitividad de la región. Desde ANPACT, continuaremos trabajando con las autoridades y contrapartes para el bien de la industria en ambos lados de la frontera»

Rogelio Arzate presidente ejecutivo de la ANPACT.