Daimler Buses en el Mundo

• La nueva batería NMC4 en el Mercedes-Benz eCitaro: mayor capacidad, mayor vida útil
• Filial Daimler Buses Solutions supervisará la planificación, construcción, operación, servicio y mantenimiento
• Entrega de 15 autobuses eCitaro G adicionales prevista para la segunda mitad de 2026

Daimler Buses presentó el Mercedes-Benz eCitaro con batería NMC4 y soluciones integrales de eMobility en Mobility Move 2026

En el marco de Mobility Move 2026 organizado por la Asociación de Empresas Alemanas de Transporte (VDV). Daimler Buses presentó soluciones integrales y localmente libres de CO₂ para la electromovilidad actual y futura. Durante el evento —considerado uno de los principales encuentros del sector en Alemania— la compañía exhibió un Mercedes-Benz eCitaro equipado con:

• La nueva generación de baterías NMC4.
• Portafolio de servicios digitales Omniplus ON
• Soluciones de infraestructura bajo la marca Omniplus CHARGE.

La presentación reafirmó el enfoque de la compañía en ofrecer un ecosistema completo de movilidad eléctrica desde una sola fuente, incluyendo asesoría, infraestructura, servicios digitales y capacitación técnica.

La nueva batería NMC4 —sucesora de la tecnología NMC3— destacó por ofrecer casi un 13 % más de densidad energética, alcanzando 111 kWh por paquete frente a los 98 kWh anteriores, lo que permitió incrementar significativamente la autonomía sin modificar el espacio de instalación. Esta generación, compatible con los modelos existentes eCitaro, eCitaro G y eCitaro K, permitió configuraciones de hasta 666 kWh en las versiones rígidas y hasta 777 kWh en la versión articulada, logrando autonomías de hasta 600 kilómetros y 450 kilómetros, respectivamente. Daimler Buses garantizó una vida útil de 10 años para las nuevas baterías —ampliable hasta 15 años— incluso bajo cargas rápidas de hasta 300 kW, reforzando la sostenibilidad y reduciendo el costo total de propiedad.

Adicionalmente, la compañía fortaleció la seguridad operativa mediante un sistema de monitorización activa también en modo de espera, integrado al servicio digital Omniplus ON Battery Monitoring, con función automática de alerta en caso de eventos críticos. Bajo el concepto de “Carga como Servicio”, Daimler Buses amplió su oferta para asumir la construcción y operación integral de la infraestructura de carga, facilitando a los operadores la transición hacia flotas eléctricas más eficientes, seguras y económicamente sostenibles.

Daimler Buses amplió su red de carga pública con nuevas estaciones en la ZOB de Múnich

Daimler Buses anunció la expansión de su red propia de recarga para autobuses eléctricos mediante la instalación prevista de cuatro estaciones públicas de carga en la Estación Central de Autobuses (ZOB) de

Múnich hacia finales de 2026. Para ello, firmó un acuerdo con Wealthcap, representante del propietario del recinto, y encargó la ejecución a Daimler Buses Solutions GmbH. El proyecto dio continuidad al piloto iniciado en 2025 en Colonia y respondió al objetivo estratégico de habilitar puntos de carga en nodos clave de alta afluencia en Europa, facilitando la operación de autobuses eléctricos de larga distancia sin modificar horarios ni tiempos de permanencia.

Las estaciones previstas ofrecieron potencias de hasta 600 kW, permitiendo recargas rápidas durante las paradas regulares para embarque y desembarque, sin requerir desvíos adicionales. La infraestructura fue diseñada para suministrar electricidad verde a autobuses eléctricos de cualquier fabricante y respaldar especialmente la introducción del Mercedes-Benz eIntouro, cuyo inicio de entregas a clientes se programó para la segunda mitad de 2026. Daimler Buses Solutions asumió la financiación, construcción y operación bajo un modelo llave en mano, alineado con la estrategia de electrificación integral de la compañía y su meta de ofrecer soluciones localmente libres de CO₂ en todos los segmentos antes de 2030.

Ratisbona fortalece su movilidad eléctrica con la incorporación de ocho nuevos autobuses articulados eCitaro G

La empresa de transporte “das Stadtwerk.Mobilität” recibió ocho nuevos autobuses articulados totalmente eléctricos eCitaro G de 18,13 metros, ampliando su flota eléctrica a un total de 20 unidades. Desde 2021, doce autobuses eCitaro de 12,14 metros ya se encuentran en operación, consolidando la experiencia de la compañía con soluciones de electromovilidad desarrolladas por Daimler Buses. Cada unidad ofrece capacidad para 110 pasajeros y dispone de 45 asientos azules identificados con el logotipo institucional, además de rampa de acceso para personas con movilidad reducida. Los nuevos vehículos cumplen con el “Reglamento General de Seguridad” de la Unión Europea e integran avanzados sistemas de asistencia, entre ellos Asistencia Preventiva de Frenado 2, Asistencia de Guardia Lateral 2, asistencia de señales de tráfico, asistencia de atención, Asistencia de Guardia Frontal y cámara de visión trasera.

Como una de las cuatro filiales de das Stadtwerk.Regensburg GmbH, das Stadtwerk.Mobilität emplea a aproximadamente 350 personas, de las cuales cerca de 300 son conductores de autobús. Su flota está compuesta por 125 unidades que operan en Ratisbona y sus alrededores, cubriendo una red anual de alrededor de 6,7 millones de kilómetros. La compañía transporta diariamente a más de 70.000 pasajeros —y en jornadas invernales de alta demanda supera los 90.000— y mantiene un firme compromiso con la sostenibilidad. En línea con su estrategia corporativa, prevé que al menos el 30 % de su flota opere localmente sin emisiones para 2027 y proyecta alcanzar un sistema de transporte público completamente libre de emisiones en 2035. Para más información visita: Daimler Global Media Site.