La ruta todoterreno más larga de E.U. llega a Street View

Carreteras de tierra, amplios espacios y el mínimo de pavimento: la TransAmerica Trail, TAT por sus siglas en inglés, es la ruta panorámica que atraviesa Estados Unidos más larga del país. Para que la ruta sea accesible para todos los aficionados, Ford y Google Maps se propusieron hacer algo que nunca se había hecho antes: poner toda la ruta TransAmerica Trail en Street View para que cualquiera pueda explorarla.

La ruta es una red continua de carreteras, en su mayoría sin pavimentar que conectan de costa a costa, con una extensión de más de 9,500 kilómetros y que atraviesa zonas remotas que aún conservan su aspecto salvaje e intacto. La TAT no tiene señales oficiales, ni un único camino. Para encontrarla, hay que estar bien informado, lo que la hace muy popular entre los aficionados al todoterreno y a los viajes por tierra.

En agosto de 2025, tres vehículos todoterreno de Ford y un pequeño equipo se pusieron en marcha para recorrer la ruta. Equipada con la nueva cámara Street View de Google Maps, una Ford Bronco Badlands® capturó todas las imágenes, mientras que Ford Ranger Lariat® y Ford Expedition Tremor® transportaron al resto de miembros del equipo y el material necesario.

La caravana del óvalo azul recorrió desde la costa de Oregón hasta la costa de Carolina del Norte, encontrando todo tipo de terrenos, obstáculos y sorpresas a lo largo de 32 días, capturando toda la ruta para Street View.

Durante el camino, el equipo se alojó en moteles, cocinaron comidas a un lado de la carretera y comieron en encantadores restaurantes de pequeños pueblos, todo ello siguiendo los principios de Tread Lightly: permanecer siempre en el camino y dejar los lugares tal y como los encontraron. A lo largo del viaje, pasaron de ser un grupo de desconocidos a una pequeña familia temporal, emprendiendo juntos esta aventura todoterreno.

Día 1: Oregón

A los pocos minutos de comenzar la ruta, el terreno ya era irregular. Equipado con el paquete Sasquatch®, Ford Bronco Badlands era el vehículo ideal para que el equipo capturara imágenes de Street View. Los modos G.O.A.T.® (Goes Over Any Type of Terrain), la elevada distancia al suelo y los neumáticos todoterreno resistentes de 35 pulgadas llevaron al equipo a través de todos los terrenos difíciles.

Al cabo de unas cinco horas, llegó el primer obstáculo: la ausencia total de carretera. El equipo se dio cuenta de que el camino que debía tomar había sido arrasado, dejando un enorme agujero en el suelo del bosque. Pero el principio que rige la TAT es sencillo: evitar el asfalto siempre que sea posible. Así que el equipo cambió de ruta y volvió a ponerse en marcha.

Solo unas horas más tarde, la caravana de Ford se detuvo ante el siguiente obstáculo: un grupo de vacas que bloqueaban el camino. Mientras esperaban a que se marcharan, se capturaron imágenes únicas para Street View. Al final del primer día, descargaron el equipo y material de la caja de Ford Ranger para pasar la noche. Si así había sido el primer día, sabían que los esperaba una verdadera aventura.

Día 8: Utah

“Y a nuestra izquierda, no hay absolutamente nada”, bromeó uno de los conductores por la radio.

En algún lugar del desierto del Gran Lago Salado, los tres vehículos salpicaban el paisaje desértico. El terreno era duro y salino, el aire seco y polvoriento, el sol brutalmente brillante y el horizonte misteriosamente infinito.

Estaban realmente en medio de la nada. Cuando la luz empezó a desvanecerse, pusieron manos a la obra para montar el campamento.

Durante el día, Ford Expedition Tremor hizo honor a su nombre y se enfrentó a los terrenos más difíciles, pero por la noche se convirtió en el campamento base del equipo. La puerta trasera multifuncional Ford Split Gate y el Cargo Tailgate Manager, disponible opcionalmente, sirvieron como organizador de equipo, portaequipajes, encimera de cocina y mesa para escribir el diario a altas horas de la noche, todo ello en cuestión de horas.

Acurrucados alrededor de los vehículos, el equipo observó las extensas llanuras de sal mientras esperaban a que hirviera el agua. El menú de esa noche: pollo tikka masala deshidratado.

Día 16 – Colorado

Ocho días después, llegaron a lo que se esperaba que fuera la parte más difícil y traicionera del camino: las montañas de San Juan. El objetivo del día era cruzar el paso de Ophir, una carretera excavada en la ladera de una montaña, con espacio justo para que pasara un vehículo.

Comenzaron el ascenso por la montaña, entre bosques de pinos y cruzando arroyos formados por el deshielo. A la izquierda, nada más que una pared vertical de roca. A la derecha, una empinada caída hacia el valle. Ahí arriba, la posición de los neumáticos lo es todo. El margen de error es de apenas unos centímetros.

La caída vertical del precipicio puso un poco nervioso al equipo, pero la confianza en los vehículos nunca cambió. Ford Bronco, Ford Ranger y Ford Expedition se manejaron con precisión y facilidad por las rocas sueltas y los caminos de montaña, avanzando con cuidado hasta llegar a una altura de 3,587 metros.

En la cima del paso, el equipo se tomó unos minutos para contemplar la impresionante vista panorámica y se detuvo para hablar con un conductor en su Ford F-150 Tremor que estaba haciendo lo mismo. La subida mereció la pena.

Día 32: Carolina del Norte

Volver a ver el océano fue una sensación increíble. Después de 32 días, el equipo había cruzado 13 estados, capturando cientos de miles de imágenes todoterreno para Street View. Lo habían conseguido.

Mientras comenzaban a descargar el equipo de todo un mes, reflexionaron sobre lo bien que cada uno de los vehículos había dominado la ruta. De costa a costa, subiendo y bajando montañas, la caja de Ford Ranger mantuvo a salvo los suministros más esenciales: tiendas de campaña, garrafas de agua, motosierras, equipo fotográfico adicional. Con el paquete todoterreno FX4® disponible, Ford Ranger navegó por un terreno cambiante e impredecible. Fue el caballo de batalla todoterreno.

Mientras se ponía el sol, pusieron a Ford Bronco en modo Arena por última vez para recorrer los tramos arenosos de la costa atlántica mientras reflexionaban sobre el viaje. Nada en la ruta TransAmerica Trail es fácil, pero eso es lo que la hace tan especial. TAT recorre paisajes espectaculares, llevándote a lugares a los que la mayoría de la gente rara vez va. Esta ruta es capaz de ponerte a prueba y mostrarte de lo que realmente eres capaz, aunque antes no te dieras cuenta.

Mientras el convoy planificaba la excursión, deseaba tener un recurso como Street View para hacerse una idea de cómo era el camino. Más de 9,500 kilómetros después, se enorgullecieron de que las imágenes captadas durante la aventura sean ahora una herramienta que puede ayudar a conductores de todos los niveles a previsualizar los caminos y sentirse más seguros a la hora de planificar sus propios viajes todoterreno.