Revista especializada en el sector autotransporte, carga, pasaje y turismo, movilidad, planta armadora de pesados y automotriz.
Volvo Car se encuentra trabajando de manera prioritaria en el análisis y desarrollo de una solución definitiva.
Toyota y Sumitomo Metal Mining anunciaron una colaboración para producir en masa materiales catódicos para baterías de estado sólido, dirigidas a vehículos 100% eléctricos. Estas baterías prometen mayor densidad energética, autonomía, potencia y carga rápida, y se proyecta que Toyota lance sus primeros modelos entre 2027 y 2028, reforzando su estrategia de electrificación y movilidad sostenible.
Las baterías son uno de los elementos estrella de este camión, con una capacidad total de 624 kW, más del triple que su antecesor.
Por su parte, BYD-E-Platform reduce el peso del vehículo, los costos de fabricación y del, mantenimiento, a la vez que optimiza el diseño de las autopartes para aumentar la confiabilidad y la eficiencia energética de las unidades.
La compañía está considerando agregar una nueva planta dedicada a la producción de BEV, para maximizar la eficiencia de las baterías de iones de litio y desarrollará tecnologías para baterías de próxima generación como parte de la estrategia integral de baterías.
Hyundai dejará de vender vehículos con motor de combustión interna en Europa a partir de 2035.
Para evitar que la inactividad genere un mal funcionamiento mecánico o daños en componentes de los autos, AXA Seguros y el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI), te dan estas recomendaciones