Revista especializada en el sector autotransporte, carga, pasaje y turismo, movilidad, planta armadora de pesados y automotriz.
De las 20 mil 799 unidades adquiridas por arrendadoras, mil 359 fueron de vehículos híbridos y eléctricos, representando un 6.53% de su portafolio.
El nivel de participación de las colocaciones en el total de compradores de nivel nacional es de 58.3%
El segmento de mercado con mayor afectación absoluta en el acumulado de enero-junio 2021 continúa siendo autobuses foráneos con una reducción de 212 unidades durante el primer semestre 2021
A pesar del avance en junio y su acumulado 2021, el comercio de automotores nuevos continúa por debajo de los niveles pre-pandemia de 2019.
Representantes de la AMDA sostuvieron la relevancia de mantener a corto plazo una reunión entre las asociaciones del sector automotriz con Clouthier Carrillo
Se espera para 2021 la comercialización de vehículos pesados al menudeo (sin contemplar autobuses foráneos), la colocación de entre 31 mil 37 y 32 mil 142 unidades, lo que representaría un avance de entre 14.8% y 18.9% anual.
El segmento de mercado con mayor afectación absoluta en ABRIL de 2021 continúa siendo autobuses foráneos con una reducción de 243 unidades
A pesar del descenso en la importación de usados, este índice aún equivale al 14.9% de la venta de vehículos nuevos; aunque en marzo hay un resultado positivo en ventas comparado con 2020, contra el mes inmediato anterior aún cae 12.5%.
En abril de 2021 la venta de vehículos ligeros nuevos fue de 83,612 unidades, 139.4% mayor al número de unidades comercializadas en abril de 2020.
Ahora será posible conocer trimestralmente la participación del arrendamiento en el total de compras de flotillas de vehículos ligeros.
De 13 marcas afiliadas a la ANPACT, seis obtuvieron resultados positivos en marzo.
De la totalidad de vehículos nuevos comercializados en el periodo de referencia, 60% fueron vendidos a través de un crédito.
Las ventas acumuladas al mayoreo de vehículos pesados durante el primer bimestre sumaron un total de 3,970 unidades que, comparadas con las 3,623 comercializadas en el mismo periodo de 2020, significan un crecimiento de 9.6%. No obstante, las ventas al mayoreo acumuladas de autobuses para transporte foráneo registraron una caída de 91.6% durante el periodo mencionado.
Con febrero se suman 44 meses continuos con bajas en las ventas del mercado interno
Dieron a conocer los pormenores de la agenda del evento y hablaron sobre temas de actualidad del sector.
En todo el 2020 se vendieron 593 mil 702 unidades nuevas mediante el crédito en México.
Entre enero y noviembre de 2020 se internaron a México, 110 mil 614 vehículos.
Estar cerca de las autoridades como SEMOVI CDMX, SCT, REPUVE, legisladores y diferentes órganos de gobierno locales y estatales, reforzó la misión de la AMAVe que es lograr mayor visibilidad y formalidad a la industria del arrendamiento y administración de flotillas.
La comercialización al menudeo de vehículos comerciales pesados durante el mes de octubre de 2020 fue de 2,628 unidades, lo que representa una disminución del 20.58% respecto de octubre de 2019
De las 13 marcas que reportaron resultados solamente cuatro obtuvieron resultados positivos en agosto: Hino (10%), Kenworth (8.2%), Mack Trucks (10%) y Man Trucks and Bus México (100%).
En julio de 2020, 319 mil 636 automotores cero kilómetros se financiaron mediante las tres principales opciones disponibles en México.